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陸港觀盤-大陸政策引領 車聯網商機無限

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過去在台灣很受歡迎的美國影集:「霹靂遊俠」李麥克以聲控呼喚「智慧車-夥伴」來救援,這樣的場景即將在現實生活中上演。日前在中國大陸舉辦的上海世界行動通訊大會上,手機不再一枝獨秀,車聯網躍身為最吸睛的創新科技應用。

所謂車聯網就是物聯網在交通領域中的應用,通過與車輛有關的設備(如車輛感應器、無線網路通訊、導航定位等通信技術的應用),讓在車聯網中的車輛可透過無線通訊設備,將資訊傳送至後端平台,整合感應器技術、無線傳輸技術、大數據處理技術…等,於後端平台進行智慧化管理,讓車、路、行人在網際網路間,進行無線通訊和資訊交換。

車聯網目前廣泛應用於交通安全、交通服務、智慧駕駛(甚至未來的無人駕駛)功能,其他還有進一步商業模式的應用。比方依照駕駛行為合理制定保費…等。相關產業包含汽車工業、行動通訊、電子商務、互聯網服務等配合交通的需求所發展出來的產業鏈。

看好車聯網應用商機,台灣科技廠商也紛紛積極搶進大陸的車聯網市場,先進駕駛的核心晶片、可進行速度與距離智慧偵測功能的防撞雷達以及4G聯網智能後視鏡晶片…等相關應用,都使未來道路駕駛愈來愈安全。相關業者甚至指出,降低人為肇事機率,未來零撞車絕對是指日可待。

車聯網的創新科技也在大陸的公車上廣泛應用,就算在尖峰時間,乘客還可以事先預約車上的座位,並指明上、下車地點,讓車輛只有在必要時才停靠車站,完成一趟車程的時間較一般公車快速許多。

另外,公車可提供車內乘客無線上網,車輛調動中心可透過遠端視訊控制,讓車輛在尖峰與離峰時段更彈性和效率化的運用。

目前車聯網堪稱中國大陸物聯網中,成長最快的應用,中國大陸政策的扶持及行動網路的普及化是市場持續成長的主因。2013年,大陸交通部公路科學研究院發起成立「中國智慧交通產業聯盟」,涵蓋通信、汽車、汽車電子、交通管理等多項領域。

今年6月,由大陸工信部批准的首個「國家智慧網聯汽車(上海)試點示範區」在上海開始營運,目前測試車輛已達到200輛,預期到2020年,示範道路累計增加到約500公里,車輛達1萬輛。

預計杭州會在9月份成立中國大陸第2個智慧網聯汽車試點示範區,北京、杭州和重慶也在向政府申請中。市場普遍預期8月工信部即將公佈的「智慧網聯汽車發展技術路線圖」,後續將有更多利多的政策出來。

中國大陸的車聯網商機究竟有多大呢?目前大陸是全球最大汽車市場,根據公安部統計,截至2015年底,機動車有2.79億輛,其中汽車就有1.72億輛,而大陸每年有近2,500萬輛的新增銷售量,預計2020年將達到3億汽車量。

依據前瞻產業研究院預測,2020年中國大陸車聯網用戶將突破5千萬,年均增幅達到33.5%,行業滲透率可望超過20%,預計帶來數百億的車聯網商機。

目前大陸市場多為存量資金,博弈局面仍會存在一段時間,選擇成長性高與業績確定性高的產業與個股,仍是長期投資大陸股市的不二法門,包括車聯網及其相關產業鏈就是在中國轉型政策引導下,跟著產業發展趨勢,盈利成長率高的產業。

但預期深港通可望於今年第3~4季開通,依滬港通經驗,將有機會激勵深圳股市表現,深圳股市又是以高成長性的企業為主,中小板、創業板企業數量就占總上市數量7成,且分散於受惠十三五計畫下的新經濟產業,深具投資潛力。

(工商時報)

 

文章出處:http://www.chinatimes.com/newspapers/20160806000151-260203

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